潜水渣浆泵的汽蚀问题

2023-02-23 16:35:04

次

气蚀现象是由于潜水渣浆泵体内当水面压力小于水的气化压力时，水就会变成气体，当气体受到高于水的气化压力的作用时，气体就有变化成了液体，这种变化时一种物理现象。潜水渣浆泵在工作时，叶轮由于不断的旋转对液体不断进行做功，增加了液体本身的能量，这时液体的动能和压能呈现上升的趋势。

在这一过程中，液体的压力和速度是不断变化的。当液体的压力等于或小于该温度下液体的气化压力，那就会出现有大量蒸汽或气体溢出的现象，形成大量的气泡。

这些气泡随着液体流到高压区域中，由于压差的原因，使气泡受到压破裂而重新凝聚，促进液体质点从四周向气泡加速运动，形成质点之间的相互碰撞，产生很大的作用力，就像无数个子弹，连续打击到叶片上，使金属表面由于连续受到质点的打击，出现老化或者损坏，通常把这种冲击破坏叫做剥蚀。

在此过程中产生的活泼性较强的气体，对叶片产生化学腐蚀的反应，加快了金属损坏的速度，称为气蚀现象。渣浆泵内如果发生气蚀现象，会产生噪音和震动，使渣浆泵流量变小，扬程变低，功率变弱等不良现象，给泵带来性能上的下降，从而缩短渣浆泵的使用时间，严重时可能会导致泵体因叶轮气蚀而遭受破坏，致使渣浆泵无法进行工作。

在检修渣浆泵的时候，如果发现在叶片周同靠近前部处和叶片的入口处，呈现出坑洼起伏的斑点，或者凹凸不平的蜂窝形状时，代表该部分出现了严重性的磨损，严重时可熊会造成整片叶片和前部盖板都呈现出此种情况，甚至被磨穿，给生产带来危害。

潜水渣浆泵