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泵被垃圾阻塞时有必要把泵拉上才能整理,很不便利,所以在实践运用中很少运用。所以用液下渣浆泵来进行低位运送,采用长轴,加之叶轮有不平衡的径向力,整个轴又为悬臂结构,因而滚动时在叶轮端造成了很大的挠度。轴越长,挠度越大。为了处理这一问题,在轴上装置有轴承。
但由于整根轴为挠性轴,轴承不断受到单边磨损,磨损量较大,轴承晃动剧烈,磨损速度加速,因而液下泵损坏频率较高。而且轴不宜做得过长,一般均在2米之内。液下渣浆泵的轴承是依托泵运送的介质进行冷却和光滑的。如果一旦泵送的介质没对轴承进行冷藏却和光滑,就会烧坏电动机。
而液下渣浆泵的修补装置是十分费事的。特别在运送有腐蚀性介质时,没有起吊东西很难完结。离心泵在运送液体时,当液位低于时,便需求灌泵才干出水。为此需在液下渣浆泵进口处装置底阀。时间一长,底阀被腐蚀或被卡位,就需求进行互换或修补,因而运用很不便利。
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